Comparatif entre : McLaren P1 Coupe et Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une McLaren P1 Coupe et une Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

McLaren P1
Coupe année 2016

VS

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025


Infos générale

McLaren P1
Coupe année 2016

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Marque McLaren Cupra
Modèle P1 Terramar
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.55€ Cout en électricité pour 100Km : 2.88€
Année 2016 2025
Catégorie SuperCar SUV Compact
Prix 1290000 € 47500 €

Mécanique

McLaren P1
Coupe année 2016

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Puissance totale 916 ch 272 ch
Couple total 900 Nm Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V8 biturbo
Puissance: 737 ch
à _ Trs/min
Couple : 720 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 1116
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

McLaren P1
Coupe année 2016

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 19.7 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 16 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 2 heures, 10 minutes
Autonomie moyenne 20 Km 129 Km
Autonomie max _ km 144 km

Performances

McLaren P1
Coupe année 2016

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Vitesse max 350 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.00 / 10.00 / 10.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 720 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 720 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3s 7.3s
Rejet de Co2 200 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.40 à 0.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 10.00 à 11.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

McLaren P1
Coupe année 2016

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2025

Poids à 1450 kg 1904 kg
Taille réservoir 72 litres 45 litres
Pneumatique 235/35R19 Train Avant 305/30R20 Train Arrière 255/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.51 / 1.91 / 1.20 4.52 / 1.87 / 1.58
Volume du coffre 145 dm3 400/490 dm3

Autres motorisations: McLaren P1

Autres motorisations: Cupra Terramar

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