Comparatif entre : Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID et Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID et une Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

VS

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024


Infos générale

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Marque Mercedes Suzuki
Modèle Classe E S-Cross
Carburant Hybride Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2014 2024
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 53100 € 36790 €

Mécanique

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Puissance totale 231 ch 115 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.1L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 5 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Vitesse max 242 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 4.10 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1951 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1951 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 13.5s
Rejet de Co2 107 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Poids à 1845 kg 1360 kg
Taille réservoir 80 litres 47 litres
Pneumatique 225/55R16 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.88 / 1.87 / 1.45 4.30 / 1.78 / 1.58
Volume du coffre 540 dm3 293/1111 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe E

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

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