Comparatif entre
: Mercedes EQS SUV
580 4MATIC
et BYD ATTO 3
EV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mercedes EQS SUV
580 4MATIC
et
une BYD ATTO 3
EV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
VS
BYD ATTO 3 EV
année 2024
Infos générale
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
BYD ATTO 3 EV
année 2024
Marque MercedesBYD
Modèle EQS SUVATTO 3
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.52€ Cout en électricité pour 100Km :
4.32€
Cout d'une recharge :
10.89€Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Année 20222024
Catégorie Grand SUVSUV Compact
Prix 153150 €38000 €
Mécanique
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
BYD ATTO 3 EV
année 2024
Puissance totale544 ch204 ch à 5000 Trs/min
Couple total
858 Nm
à _ tr/min
310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
BYD ATTO 3 EV
année 2024
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut114 kWh60.50 kWh
Puissance batterie net 107,8 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 24 kWh15.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 20 minutes11 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh88 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En posant ses roues sur le marché français, la Mercedes-Maybach EQS 680 SUV s'affirme comme une figure de proue dans le secteur des SUV de luxe éle...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
Souvent jugée inutilisable sur des longs trajets, la voiture électrique fait encore peur. Nous avons décidé de juger le SUV de luxe de Mercedes pou...
Voir plus
La grande vague de l'automatisation de la conduite arrive enfin aux États-Unis, et Mercedes-Benz a annoncé qu'ils étaient prêts à surfer sur cette ...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
Cinquième modèle à s'ajouter au catalogue de BYD en Europe, la berline Seal est-elle suffisamment bien équipée pour séduire le public européen ? L’ess...
Voir plus
