Comparatif entre
: Mercedes EQS SUV
580 4MATIC
et Citroen Nemo Combi
1.4i
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mercedes EQS SUV
580 4MATIC
et
une Citroen Nemo Combi
1.4i.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
VS
Citroen Nemo Combi 1.4i
année 2009
Infos générale
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
Citroen Nemo Combi 1.4i
année 2009
Marque MercedesCitroen
Modèle EQS SUVNemo Combi
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.52€ Cout en électricité pour 100Km :
4.32€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Grand SUVLudospace
Prix 153150 €12400 €
Mécanique
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
Citroen Nemo Combi 1.4i
année 2009
Puissance totale544 ch_ ch
Couple total
858 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 75 ch
à 5400 Trs/min
Couple: 117 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC année
2022
Citroen Nemo Combi 1.4i
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut114 kWh_ kWh
Puissance batterie net 107,8 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 24 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En posant ses roues sur le marché français, la Mercedes-Maybach EQS 680 SUV s'affirme comme une figure de proue dans le secteur des SUV de luxe éle...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
Souvent jugée inutilisable sur des longs trajets, la voiture électrique fait encore peur. Nous avons décidé de juger le SUV de luxe de Mercedes pou...
Voir plus
La grande vague de l'automatisation de la conduite arrive enfin aux États-Unis, et Mercedes-Benz a annoncé qu'ils étaient prêts à surfer sur cette ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus
Citroën a frappé fort au Mondial de l'Automobile 2024 en dévoilant un concept inédit : la Citroën AMI Buggy Vision. Ce nouveau concept-car, basé sur l...
Voir plus
La Citroën C5 Aircross fait son retour avec un concept qui semble vouloir redéfinir les standards du SUV sur le marché du segment C. Pas de grandes ph...
Voir plus
