Comparatif entre
: MG 4
Luxury 64kWh
et Land-Rover Defender
110 SW
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG 4
Luxury 64kWh
et
une Land-Rover Defender
110 SW.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG 4 Luxury 64kWh année
2024
VS
Land-Rover Defender 110 SW
année 2009
Infos générale
MG 4 Luxury 64kWh année
2024
Land-Rover Defender 110 SW
année 2009
Marque MGLand-Rover
Modèle 4Defender
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.52€ Cout en électricité pour 100Km :
2.99€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Berline Compacte4x4
Prix 35990 €30000 €
Mécanique
MG 4 Luxury 64kWh année
2024
Land-Rover Defender 110 SW
année 2009
Puissance totale204 ch à 7000 Trs/min _ ch
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1000 Trs/min
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 122 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
MG 4 Luxury 64kWh année
2024
Land-Rover Defender 110 SW
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut64 kWh_ kWh
Puissance batterie net 61 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 16.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 11 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 6 heures, 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, où la tendance est « la recherche de l’autonomie la plus impressionnante », MG a décidé de secouer un peu l...
Voir plus
Au Goodwood Festival of Speed, MG a décidé de sortir le grand jeu en présentant non seulement la MG 4 XPower, mais aussi le concept-car EX4. Mais n...
Voir plus
MG, après plusieurs semaines de teasing en tout genre, se décide enfin à nous dévoiler les spécifications de sa compacte électrique sportive, la re...
Voir plus
Le Defender OCTA de Land Rover représente une avancée significative dans le domaine des véhicules tout-terrain. Conçu pour offrir des performances dyn...
Voir plus
Dans le vaste paysage des voitures britanniques, où la grandeur se mêle à l'audace, se distinguent certaines marques, telles des joyaux dans une co...
Voir plus
La Coupe du monde de rugby France 2023 approche à grands pas, et que serait un événement sportif majeur sans une édition limitée de voiture pour le...
Voir plus
À l'approche de la Coupe du monde de rugby 2023 en France, Defender a dévoilé son dernier bijou : le Defender 110 exclusif, qui aura la lourde tâch...
Voir plus
