Comparatif entre
: MG Cyberster
Performance
et Nissan Qashqai Plus 2
2.0
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG Cyberster
Performance
et
une Nissan Qashqai Plus 2
2.0.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG Cyberster Performance année
2023
VS
Nissan Qashqai Plus 2 2.0
année 2009
Infos générale
MG Cyberster Performance année
2023
Nissan Qashqai Plus 2 2.0
année 2009
Marque MGNissan
Modèle CybersterQashqai Plus 2
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.68€ Cout en électricité pour 100Km :
2.3€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie RoadsterSUV
Prix 46990 €24950 €
Mécanique
MG Cyberster Performance année
2023
Nissan Qashqai Plus 2 2.0
année 2009
Puissance totale544 ch_ ch
Couple total
600 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 140 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 196 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
MG Cyberster Performance année
2023
Nissan Qashqai Plus 2 2.0
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut76 kWh_ kWh
Puissance batterie net 72 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 12.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un aut...
Voir plus
La MG Cyberster marque un tournant dans l’industrie automobile, et pas seulement parce qu’elle joue dans la cour des grands avec ses 510 chevaux. Alor...
Voir plus
Dans la grande famille des roadsters britanniques, MG a toujours tenu une place à part. À une époque où la fibre nostalgique semble s'emparer des marq...
Voir plus
Mesdames et messieurs, amateurs de voitures, préparez-vous à un voyage dans le temps et l'espace avec le tout nouveau MG Cyber GTS Concept. Vous souve...
Voir plus
Alors que Volkswagen vient de fêter le millionième Tiguan produit, on apprend que le groupe va verser une prime de 7200 à chacun de ses salariés. 22 ...
Voir plus
Le Nissan Murano 2025 débarque avec une allure qui en dit long. Mais ce n’est pas ici qu’on va s’extasier sur son « design audacieux » ou sa « technol...
Voir plus
L’annonce est tombée : la version NISMO du Nissan Ariya ouvre ses précommandes le 17 octobre. Autant dire que Nissan a choisi de pimenter un modèle pl...
Voir plus
La septième génération du Nissan Patrol a fait son entrée en grande pompe à Abu Dhabi. Présentée par Makoto Uchida, Président et CEO de Nissan, cette ...
Voir plus
