Comparatif entre : Mitsubishi Outlander PHEV et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mitsubishi Outlander PHEV et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mitsubishi Outlander
PHEV année 2019

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024


Infos générale

Mitsubishi Outlander
PHEV année 2019

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Marque Mitsubishi Suzuki
Modèle Outlander Ignis
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2019 2024
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 39900 € 20100 €

Mécanique

Mitsubishi Outlander
PHEV année 2019

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Puissance totale 200 ch
à 4000 Trs/min
_ ch
Couple total 190 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s MIVEC
Puissance: 121 ch
à 4000 Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Mitsubishi Outlander
PHEV année 2019

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 52 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mitsubishi Outlander
PHEV année 2019

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Vitesse max 170 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 1.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 2500 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11s 12.8s
Rejet de Co2 40 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mitsubishi Outlander
PHEV année 2019

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Poids à 1880 kg 910 kg
Taille réservoir 45 litres 30 litres
Pneumatique 215/70R16 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.65 / 1.80 / 1.68 3.70 / 1.69 / 1.60
Volume du coffre 463/1625 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Mitsubishi Outlander

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