Comparatif entre : ORA Funky CAT 48 kWh et Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une ORA Funky CAT 48 kWh et une Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

VS

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid année 2023


Infos générale

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid année 2023

Marque ORA Suzuki
Modèle Funky CAT Vitara
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 8.6€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2023
Catégorie Berline Compacte SUV Compact
Prix 30900 € 28690 €

Mécanique

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid année 2023

Puissance totale 170 ch 115 ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 47.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net 45 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 80 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 27 minutes _
Autonomie moyenne 420 Km _ Km
Autonomie max 460 km _ km

Performances

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid année 2023

Vitesse max 160 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.5s 12.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid année 2023

Poids à 1470 kg 1245 kg
Taille réservoir _ litres 47 litres
Pneumatique 215/50R18 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.24 / 1.83 / 1.60 4.18 / 1.78 / 1.61
Volume du coffre NC dm3 289/1048 dm3

Autres motorisations: ORA Funky CAT

Autres motorisations: Suzuki Vitara

Les articles: ORA Funky CAT

ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont... Voir plus

Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom... Voir plus

Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il... Voir plus

Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première... Voir plus

Les articles: Suzuki Vitara

Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus

Alors que le Vitara peut s’enorgueillir d’être sur nos routes depuis presque une décennie, et que nous nous attendions à une nouvelle génération, v... Voir plus

Quoi de mieux qu’un road trip dans les Alpes sous la neige pour tester la Suzuki Vitara Hybrid AllGrip en finition Grand Large ? C’est ce que nous ... Voir plus

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster