Côte gratuite Connexion

Comparatif entre : Peugeot 108 1.0 VTi 68 et Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 108 1.0 VTi 68 et une Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2016

VS

Bmw Serie 3 Touring
M3 Competition xDrive année 2024

Infos générale

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2016

Bmw Serie 3 Touring
M3 Competition xDrive année 2024

Marque Peugeot Bmw

Modèle 108 Serie 3 Touring

Carburant Essence Essence

Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:

Année 2016 2024

Catégorie Citadine Break

Prix 10350 € 117000 €

Mécanique

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2016

Bmw Serie 3 Touring
M3 Competition xDrive année 2024

Puissance totale _ ch _ ch

Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min

Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 96 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe biturbo
Puissance: 510 ch
à 6250 Trs/min
Couple: 650 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2016

Bmw Serie 3 Touring
M3 Competition xDrive année 2024

Vitesse max 160 km/h 280 km/h

Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.00 / 3.60 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km

Autonomie optimale 972 Km Non renseigné

Autonomie moyenne 854 Km Non renseigné

Accélération (0 à 100km) 13s 3.6s

Rejet de Co2 95 g/km _ g/km

WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.10 à 10.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km

WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 229.00 à 235.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2016

Bmw Serie 3 Touring
M3 Competition xDrive année 2024

Poids à 840 kg 1940 kg

Taille réservoir 35 litres 59 litres

Pneumatique 165/65R14 2 trains 275/35R19 Train Avant 285/30R20 Train Arrière

Dimension (L/l/h) 3.48 / 1.62 / 1.46 4.79 / 1.90 / 1.43

Volume du coffre 180/780 dm3 500/1510 dm3

Autres motorisations: Peugeot 108

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2021 2022

Peugeot 108 1.2 VTi 82 année 2014

82 ch à 5750 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2014

68 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 année 2014

68 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 année 2014

68 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 TOP 1.0 VTi 68 année 2014

68 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 TOP 1.0 e-VTi 68 année 2014

68 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 TOP 1.2 VTi 82 année 2014

82 ch à 5750 tr/min Essence 2014

Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2015

68 ch à 6000 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 année 2015

68 ch à 6000 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.0 VTi 68 S&S année 2015

68 ch à 6000 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 année 2015

82 ch à 5750 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP année 2015

68 ch à 6000 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 TOP année 2015

82 ch à 5750 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 TOP année 2015

68 ch à 6000 tr/min Essence 2015

Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2016

68 ch à 6000 tr/min Essence 2016

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 année 2016

82 ch à 5750 tr/min Essence 2016

Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 TOP année 2016

68 ch à 6000 tr/min Essence 2016

Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP année 2016

68 ch à 6000 tr/min Essence 2016

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 TOP année 2016

82 ch à 5750 tr/min Essence 2016

Peugeot 108 1.0 VTi 69 année 2017

69 ch à 6000 tr/min Essence 2017

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 année 2017

82 ch à 5750 tr/min Essence 2017

Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2018

68 ch à 6000 tr/min Essence 2018

Peugeot 108 1.0 VTi 72 année 2019

72 ch à 6000 tr/min Essence 2019

Peugeot 108 1.0 VTi 72 année 2021

72 ch à 6000 tr/min Essence 2021

Peugeot 108 1.0 VTi 72 année 2022

72 ch à 6000 tr/min Essence 2022

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Touring

2013 2014 2015 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2013

184 ch à 5000 tr/min Essence 2013

Bmw Serie 3 Touring 328i année 2013

245 ch à 5000 tr/min Essence 2013

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2013

116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2013

143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2013

184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013

Bmw Serie 3 Touring 330d année 2013

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013

Bmw Serie 3 Touring 330d année 2014

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2014

184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2014

143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2014

116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Bmw Serie 3 Touring 328i année 2014

245 ch à 5000 tr/min Essence 2014

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2014

184 ch à 5000 tr/min Essence 2014

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2015

116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2015

143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2015

143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2015

184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2015

163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2015

184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 325d année 2015

218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 330d année 2015

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2015

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2015

313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015

Bmw Serie 3 Touring 316i année 2015

136 ch à 4400 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2015

184 ch à 5000 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2015

184 ch à 5000 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 328i année 2015

245 ch à 5000 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 328i xDrive année 2015

245 ch à 5000 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 335i année 2015

306 ch à 5800 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 335i xDrive année 2015

306 ch à 5800 tr/min Essence 2015

Bmw Serie 3 Touring 318i année 2017

136 ch à 4500 tr/min Essence 2017

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2017

184 ch à 5000 tr/min Essence 2017

Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2017

252 ch à 5200 tr/min Essence 2017

Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2017

326 ch à 5500 tr/min Essence 2017

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2017

116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2017

150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2017

150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2017

163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2017

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2017

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 330d année 2017

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2017

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2018

184 ch à 5000 tr/min Essence 2018

Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2018

184 ch à 5000 tr/min Essence 2018

Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2018

252 ch à 5200 tr/min Essence 2018

Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2018

326 ch à 5500 tr/min Essence 2018

Bmw Serie 3 Touring 330d année 2018

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2018

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2018

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2018

Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2018

313 ch à 4400 tr/min Diesel 2018

Bmw Serie 3 Touring 318i année 2019

136 ch à 4500 tr/min Essence 2019

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2019

184 ch à 5000 tr/min Essence 2019

Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2019

252 ch à 5200 tr/min Essence 2019

Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2019

326 ch à 5500 tr/min Essence 2019

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2019

116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2019

150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2019

163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Bmw Serie 3 Touring 330d année 2019

258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2019

313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2020

184 ch à 5000 tr/min Essence 2020

Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2020

258 ch à 5000 tr/min Essence 2020

Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2020

374 ch à 5500 tr/min Essence 2020

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2020

150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2020

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2020

265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020

Bmw Serie 3 Touring 318i année 2021

156 ch à 4500 tr/min Essence 2021

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2021

184 ch à 5000 tr/min Essence 2021

Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2021

258 ch à 5000 tr/min Essence 2021

Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2021

374 ch à 5500 tr/min Essence 2021

Bmw Serie 3 Touring 330e année 2021

292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2021

122 ch à 4000 tr/min Diesel 2021

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2021

150 ch à 3750 tr/min Diesel 2021

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2021

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2021

265 ch à 4000 tr/min Diesel 2021

Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2021

340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021

Bmw Serie 3 Touring 318i année 2022

156 ch à 4500 tr/min Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2022

184 ch à 5000 tr/min Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2022

258 ch à 5000 tr/min Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2022

374 ch à 5500 tr/min Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring 320e année 2022

204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring 330e année 2022

292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2022

122 ch à 4000 tr/min Diesel 2022

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2022

150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2022

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2022

286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022

Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2022

340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022

Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2022

510 ch à 6250 tr/min Essence 2022

Bmw Serie 3 Touring 318i année 2023

156 ch à 4500 tr/min Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2023

374 ch à 5500 tr/min Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2023

122 ch à 4000 tr/min Diesel 2023

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2023

150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2023

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023

Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2023

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2023

286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023

Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2023

340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023

Bmw Serie 3 Touring 320e année 2023

204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring 320e xDrive année 2023

204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring 330e année 2023

292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2023

292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring M3 Competition M xDrive année 2023

510 ch à 6250 tr/min Essence 2023

Bmw Serie 3 Touring 318i année 2024

156 ch à 4500 tr/min Essence 2024

Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2024

374 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Bmw Serie 3 Touring 330e année 2024

292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2024

510 ch à 6250 tr/min Essence 2024

Bmw Serie 3 Touring 320e année 2024

204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Bmw Serie 3 Touring 316d année 2024

122 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Bmw Serie 3 Touring 318d année 2024

150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Bmw Serie 3 Touring 320d année 2024

190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2024

286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2024

340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Les articles: Peugeot 108

Image principalede l'actu: Peugeot et toyota mettent fin a leur partenariat pour les citadines

News auto

Peugeot et toyota mettent fin a leur partenariat pour les citadines

Etienne Rovillé 30/11/2018

PSA et Toyota ont annoncé la fin de leur production commune de petites citadines à partir de 2021.... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai de la nouvelle peugeot 108

Essai auto

Essai de la nouvelle peugeot 108

Benoît Alves 16/06/2014

Une fois n'est pas coutume. Alors que la plupart des constructeurs nous emmènent au soleil chez nos cousins d'Europe du sud (Espagne et Portugal en tê... Voir plus

Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024

Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

News auto

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024

La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Touring

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

News auto

BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

Gentleman Racer 21/12/2023

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

News auto

BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

Benoît Alves 07/02/2023

BMW a longtemps hésité avant d’élaborer et de produire une M3 break. Ce qui ne semble pas être le cas pour les tuners en tout genre. AC Schnitzer l... Voir plus

Image principalede l'actu: La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood

News auto

La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood

Gentleman Racer 23/06/2022

BMW M GmbH concentrera ses activités sur les célébrations de son 50e anniversaire lors du Goodwood Festival of Speed. BMW M présentera de nombreux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM

News auto

BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM

Benoît Alves 21/06/2022

Après de longs mois de teasers en tout genre, voici le temps de la présentation officielle de la nouvelle BMW M3 Touring. Voici donc le premier mod... Voir plus

Nos dernières actus

Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Benoît Alves 02/12/2024

Mitsubishi en mode C : il y aura bien une Scénic et une AustralE flanquées des 3 diamants

Mitsubishi en mode C : il y aura bien une Scénic et une AustralE flanquées des 3 diamants

Benoît Alves 02/12/2024

Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Gentleman Racer 01/12/2024

Comparatif

Voiture n°1

Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Carlos Tavares démissionne !

Carlos Tavares démissionne !

Benoît Alves 01/12/2024

Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Fabien Legrand 05/10/2022

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster