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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 VS Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV

Comparatif entre : Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 et Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 et une Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2013

VS

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Marque Peugeot Hyundai
Modèle 208 i30 Sport Wagon
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Citadine Break
Prix 18600 € 28700 €

Mécanique

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Vitesse max 162 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 3.80 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1316 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1220 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 16.2s 11.4s
Rejet de Co2 104 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Poids à 1090 kg 1346 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.16 / 1.74 / 1.56 4.58 / 1.79 / 1.47
Volume du coffre 350/1194 dm3 493/1541 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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Benoît Alves 05/01/2018

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