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Accueil Comparateur Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh VS Nissan X Trail e-Power 204

Comparatif entre : Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh et Nissan X Trail e-Power 204

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh et une Nissan X Trail e-Power 204. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

VS

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Infos générale

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Marque Peugeot Nissan
Modèle 208 X Trail
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.52€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.31€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 34850 € 42700 €

Mécanique

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Puissance totale 156 ch
à 5500 Trs/min 204 ch
à 4500 Trs/min
Couple total 300 Nm
à _ tr/min 330 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 3674 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 204
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 51 kWh 1.7 kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 25 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 410 Km _ Km
Autonomie max 560 km _ km

Performances

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Vitesse max 150 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 8s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Poids à 1455 kg 1778 kg
Taille réservoir _ litres 55 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 4.68 / 1.84 / 1.72
Volume du coffre 311 dm3 575/1396 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Nissan X Trail

Nissan X Trail 2.2 dCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Nissan X Trail 2.0 année 2006
141 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Nissan X Trail 2.5 année 2006
165 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Nissan X Trail 2.0 année 2007
141 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Nissan X Trail 2.5 année 2007
165 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Nissan X Trail 2.2 dCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Nissan X Trail 2.0 année 2008
141 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Nissan X Trail 2.5 année 2008
169 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 année 2008
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Nissan X Trail 2.0 année 2009
141 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Nissan X Trail 2.5 année 2009
169 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2009
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 année 2009
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Nissan X Trail 2.0 dCi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Nissan X Trail dCi 130 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan X Trail dCi 130 Xtronic 7 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan X Trail dCi 130 ALL MODE année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan X Trail dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Nissan X Trail dCi 130 Xtronic année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Nissan X Trail dCi 130 ALL MODE 4x4-i année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Nissan X Trail DIG-T 163 année 2016
163 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan X Trail 1.6 DIG-T 163 année 2017
163 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 ALL MODE 4x4 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 année 2017
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 ALL MODE 4x4 année 2017
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 1.6 DIG-T 163 année 2018
163 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 ALL MODE 4x4 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 2.0 dCi 177 année 2018
177 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 2.0 dCi 177 ALL MODE 4x4 année 2018
177 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 1.6 DIG-T 163 année 2019
163 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 année 2019
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Nissan X Trail 2.0 dCi 177 année 2019
177 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Nissan X Trail 1.3 DIG-T 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Nissan X Trail 1.7 dCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Nissan X Trail 1.7 dCi 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Nissan X Trail e-POWER année 2022
204 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2022
Nissan X Trail e-4ORCE 4x4 année 2022
213 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2022
Nissan X Trail e-Power 204 année 2023
204 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2023
Nissan X Trail e-4ORCE 213 4x4 année 2023
213 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2023
Nissan X Trail e-Power 204 année 2024
204 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2024
Nissan X Trail e-4ORCE 213 4x4 année 2024
213 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 ! News auto

Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

Les articles: Nissan X Trail

Image principalede l'actu: Nissan X-Trail : La nouvelle finition N-Trek et les tarifs pour le millésime 2024 News auto

Nissan X-Trail : La nouvelle finition N-Trek et les tarifs pour le millésime 2024

Gentleman Racer 17/05/2024

La troisième génération du Nissan X-Trail continue de séduire les familles en quête d'aventures. Pour le millésime 2024, le constructeur japonais e... Voir plus

Image principalede l'actu: Nissan X-Trail Mountain Rescue : des chenilles sur les pistes News auto

Nissan X-Trail Mountain Rescue : des chenilles sur les pistes

Gentleman Racer 17/01/2024

C'est en ce glacial hiver que Nissan dévoile avec une pointe d'audace les capacités de sa technologie de transmission intégrale e-4ORCE sur les pen... Voir plus

Image principalede l'actu: Nissan X-Trail : 100 000 ventes en France News auto

Nissan X-Trail : 100 000 ventes en France

Gentleman Racer 12/10/2023

Depuis son apparition en 2001, le X-Trail n'est pas passé inaperçu, s'affirmant comme un choix de véhicule familial polyvalent, agrémenté d'une tra... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Nissan X-Trail e-POWER, ou l’électrique sans-gêne Essai auto

Essai Nissan X-Trail e-POWER, ou l’électrique sans-gêne

Gentleman Racer 03/08/2023

Fidèle à une autre marque japonaise et peu convaincue par une première expérience hybride électrique avec un luxueux SUV reparti sur un plateau…, j... Voir plus

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Benoît Alves 25/11/2024
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Gentleman Racer 25/11/2024
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Fabien Legrand 26/11/2024

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Maxime Joly 22/11/2024

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