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Accueil Comparateur Peugeot 208 T16 Pikes Peak VS Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150

Comparatif entre : Peugeot 208 T16 Pikes Peak et Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 T16 Pikes Peak et une Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

VS

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Infos générale

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Marque Peugeot Fiat
Modèle 208 Bravo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 500000 € 24450 €

Mécanique

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 bi turbo
Puissance: 875 ch
à _ Trs/min
Couple : 883 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 105 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Vitesse max 240 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 25.00 / 25.00 / 25.00 / 100 km 7.20 / 4.30 / 5.30 / 100 km
Autonomie optimale 160 Km 930 Km
Autonomie moyenne 160 Km 755 Km
Accélération (0 à 100km) 1.8s 8.7s
Rejet de Co2 400 g/km 145 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Poids à 875 kg 1320 kg
Taille réservoir 40 litres 58 litres
Pneumatique 295/30R18 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 2.00 / 1.30 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 0 dm3 366/1141 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2009
120 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2009
150 ch à 5500 tr/min Essence 2009
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2010
120 ch à 5000 tr/min Essence 2010
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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