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Accueil Comparateur Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 VS Volkswagen Up GTI

Comparatif entre : Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 et Volkswagen Up GTI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 et une Volkswagen Up GTI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

VS

Volkswagen Up
GTI année 2024

Infos générale

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Volkswagen Up
GTI année 2024

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 3008 Up
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 38490 € 23400 €

Mécanique

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Volkswagen Up
GTI année 2024

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 15 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 51 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Volkswagen Up
GTI année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net 0.4 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 1 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Volkswagen Up
GTI année 2024

Vitesse max 200 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.2s 8.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.50 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 123.00 à 127.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 125.00 à 130.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Volkswagen Up
GTI année 2024

Poids à 1573 kg 1067 kg
Taille réservoir 50 litres 35 litres
Pneumatique 225/55R19 2 trains 195/40R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 3.60 / 1.65 / 1.49
Volume du coffre 520/1480 dm3 251/951 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
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82 ch à - tr/min Electrique 2015
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Volkswagen Up 60 USG5 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 USG5 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
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En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques... Voir plus

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Benoît Alves 20/01/2020

Volkswagen ne compte pas abandonner le segment des microcitadines. Pour preuve, la firme nous dévoile ses Up! 2.0. En plus d’une version électrique... Voir plus

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Benoît Alves 29/11/2019

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Benoît Alves 23/09/2019

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