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Comparatif entre : Peugeot 3008 HYbrid4 et Ferrari California

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 HYbrid4 et une Ferrari California . Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

VS

Ferrari California
année 2009

Infos générale

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Ferrari California
année 2009

Marque Peugeot Ferrari
Modèle 3008 California
Carburant Hybride Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2014 2009
Catégorie SUV Compact GT
Prix 35600 € 179163 €

Mécanique

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Ferrari California
année 2009

Puissance totale 200 ch _ ch
Couple total 450Nm Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 4.3L V8 inj.directe
Puissance: 460 ch
à 7750 Trs/min
Couple: 480 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Ferrari California
année 2009

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Ferrari California
année 2009

Vitesse max 205 km/h 310 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.20 / 3.60 / 3.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1583 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1629 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.5s 4s
Rejet de Co2 91 g/km 306 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Ferrari California
année 2009

Poids à 1660 kg 1630 kg
Taille réservoir 57 litres 78 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 245/40R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.91 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.31
Volume du coffre 377/420 dm3 240/340 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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