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Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybrid4 300 VS Audi R8 5.2 V10 FSI

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybrid4 300 et Audi R8 5.2 V10 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybrid4 300 et une Audi R8 5.2 V10 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

VS

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Infos générale

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Marque Peugeot Audi
Modèle 3008 R8
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.38€ Cout en électricité pour 100Km : 4.1€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2009
Catégorie SUV Compact SuperCar
Prix 51750 € 145000 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Puissance totale 300 ch _ ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: V10 - 40S inj. directe
Puissance: 525 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant _
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 113 ch
à 14000 Trs/min
Couple: 166 Nm
à 4760 Trs/min
Emplacement: Arrière _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 13.2 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 58 Km _ Km
Autonomie max 66 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Vitesse max 235 km/h 320 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 22.60 / 10.20 / 14.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 422 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 293 Km
Accélération (0 à 100km) 5.9s 3.9s
Rejet de Co2 _ g/km 351 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Poids à 1853 kg 1560 kg
Taille réservoir 43 litres 90 litres
Pneumatique 205/55R18 2 trains 235/40R18 Train Avant 285/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.84 / 1.62 15.00 / 15.00 / 1.25
Volume du coffre 395/1357 dm3 100 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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525 ch à 8000 tr/min Essence 2010
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525 ch à 8000 tr/min Essence 2011
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525 ch à 8000 tr/min Essence 2012
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560 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2013
430 ch à 7900 tr/min Essence 2013
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2013
525 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 Plus année 2013
550 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 GT année 2013
560 ch à 8000 tr/min Essence 2013
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525 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus 5.2 FSI 550 Quattro année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
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550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V8 4.2 FSI 430 Quattro année 2014
430 ch à 7900 tr/min Essence 2014
Audi R8 GT année 2014
560 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 année 2015
525 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
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430 ch à 7900 tr/min Essence 2015
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610 ch à 8520 tr/min Essence 2016
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540 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2017
540 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 Plus année 2017
610 ch à 8520 tr/min Essence 2017
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Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride

Fabien Legrand 31/10/2022
Une page se tourne dans l’histoire d’Audi. Certes, la marque vient d’annoncer récemment son engagement en Formule 1 aux côtés de Sauber d’ici 202... Voir plus

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