Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 307 CC 1.6 16s VS Mazda 6 Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh

Comparatif entre : Peugeot 307 CC 1.6 16s et Mazda 6 Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 307 CC 1.6 16s et une Mazda 6 Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 307 CC
1.6 16s année 2006

VS

Mazda 6
Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh année 2025

Infos générale

Peugeot 307 CC
1.6 16s année 2006

Mazda 6
Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh année 2025

Marque Peugeot Mazda
Modèle 307 CC 6
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2006 2025
Catégorie Cabriolet Berline
Prix 24100 € 42900 €

Mécanique

Peugeot 307 CC
1.6 16s année 2006

Mazda 6
Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh année 2025

Puissance totale _ ch 258 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 320 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 258 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Peugeot 307 CC
1.6 16s année 2006

Mazda 6
Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh année 2025

Vitesse max 191 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.20 / 6.20 / 7.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 806 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 658 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.5s 7.6s
Rejet de Co2 178 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 307 CC
1.6 16s année 2006

Mazda 6
Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh année 2025

Poids à 1453 kg 2028 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.42 4.92 / 1.89 / 1.49
Volume du coffre 350/204 dm3 72/337/1074 dm3

Autres motorisations: Peugeot 307 CC

Peugeot 307 CC 1.6 16s année 2006
110 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Peugeot 307 CC 2.0 16s année 2006
140 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 307 CC 2.0 16s 180 année 2006
180 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Peugeot 307 CC 2.0 HDi 16s année 2006
136 ch à 4000 tr/min Essence 2006
Peugeot 307 CC 1.6 16s année 2007
110 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Peugeot 307 CC 2.0 16s année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 307 CC 2.0 16s 180 année 2007
180 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Peugeot 307 CC 2.0 HDi 16s année 2007
136 ch à 4000 tr/min Essence 2007
Peugeot 307 CC 1.6 16s année 2008
110 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Peugeot 307 CC 2.0 16s année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 307 CC 2.0 16s 180 année 2008
180 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Peugeot 307 CC 2.0 HDi 16s année 2008
136 ch à 4000 tr/min Essence 2008

Autres motorisations: Mazda 6

Mazda 6 1.8 année 2005
126 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mazda 6 2.0 année 2005
147 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda 6 2.3 année 2005
166 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda 6 2.0 MZR CD 120 année 2005
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2005
Mazda 6 2.0 MZR CD 143 année 2005
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2005
Mazda 6 1.8 MZR année 2006
120 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mazda 6 2.0 MZR année 2006
147 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda 6 2.3 MZR année 2006
166 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda 6 2.3 Turbo MPS année 2006
260 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mazda 6 2.0 MZR CD 120 année 2006
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Mazda 6 2.0 MZR CD 143 année 2006
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Mazda 6 1.8 MZR année 2007
120 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mazda 6 2.0 MZR année 2007
147 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 6 2.3 MZR année 2007
166 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 6 2.3 Turbo MPS année 2007
260 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mazda 6 2.0 MZR CD 120 année 2007
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Mazda 6 2.0 MZR CD 143 année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Mazda 6 1.8 MZR année 2008
120 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mazda 6 2.0 MZR année 2008
147 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda 6 2.3 MZR année 2008
166 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda 6 2.3 Turbo MPS année 2008
260 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mazda 6 2.0 MZR CD 120 année 2008
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 6 2.0 MZR CD 143 année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 6 1.8 MZR année 2009
120 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mazda 6 2.0 MZR année 2009
147 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda 6 2.5 MZR année 2009
170 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 6 2.0 MZ CD année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 6 1.8 MZR année 2010
120 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mazda 6 2.0 MZR année 2010
147 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda 6 2.5 MZR année 2010
170 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 6 2.2 MZR CD année 2010
125 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 6 2.2 MZR CD 163 année 2010
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 6 2.2 MZR CD 185 année 2010
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 6 2.0 MZR année 2011
155 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 6 2.2 MZR CD année 2011
129 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 6 2.2 MZR CD 163 année 2011
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 6 2.2 MZR CD 180 année 2011
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 6 2.2 MZR CD 180 année 2012
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 6 2.2 MZR CD 163 année 2012
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 6 2.2 MZR CD année 2012
129 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 6 2.0 MZR année 2012
155 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 année 2013
192 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2013
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA année 2013
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 année 2014
192 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2014
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA année 2014
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2015
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA année 2015
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2016
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA année 2016
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 BVA année 2017
192 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA AWD année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 année 2018
192 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2018
175 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 4x4 année 2018
175 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 année 2019
192 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 année 2019
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2020
165 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 année 2020
192 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2020
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2020
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 184 année 2020
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194 année 2021
194 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 184 année 2021
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194 année 2022
194 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 6 Mazda6e EV 258ch 68,8 kWh année 2025
258 ch à - tr/min Electrique 2025
Mazda 6 Mazda6e EV 245ch Grande Autonomie 80 kWh année 2025
245 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Peugeot 307 CC

Image principalede l'actu: Essai PEUGEOT PM-03 : Le retour inattendu… et pas sans douleurs ! News moto

Essai PEUGEOT PM-03 : Le retour inattendu… et pas sans douleurs !

Sam Pinto 18/04/2025
Une légère rosée tapisse les routes alors que le soleil commence à illuminer l’horizon. Ce matin-là, je prends le guidon de la Peugeot PM-03, un roads... Voir plus
Image principalede l'actu: WEC 2025 : Coup d’envoi avec les 1812 km du Quatar News auto

WEC 2025 : Coup d’envoi avec les 1812 km du Quatar

Fabien Legrand 06/04/2025
Si cette épreuve n’est pas aussi longue que celle imposée au Mans, celle des 1813 km du Quatar requière néanmoins d’être constant, performant et endur... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot 208 GT Mild Hybrid 100 ch automatique : de quoi la rendre encore intéressante? Essai auto

Essai Peugeot 208 GT Mild Hybrid 100 ch automatique : de quoi la rendre encore intéressante?

Fabien Legrand 20/01/2025
La Peugeot 208, c’est l’une des meilleures ventes de la marque en Europe, aux côtés des Peugeot 2008 et 3008. Avec une telle aura, il faut faire vivre... Voir plus

Les articles: Mazda 6

Image principalede l'actu: Mazda6e : la berline électrique à petit PRIX ! Y-a-t-il une embrouille ? News auto

Mazda6e : la berline électrique à petit PRIX ! Y-a-t-il une embrouille ?

Benoît Alves 20/03/2025
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ? News auto

Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Benoît Alves 10/01/2025
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Mazda6 diesel : un break bien affuté Essai auto

Essai Mazda6 diesel : un break bien affuté

Benoît Alves 13/10/2014
Pas facile de se faire une place en Europe sur le marché des véhicules familiaux. Injustement méconnue chez nous, la Mazda6 Wagon est pourtant l'un de... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelles photos mazda 6 News auto

Nouvelles photos mazda 6

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Mazda 6 en image. ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Kia EV9 Earth 204 ch : Place à la famille mais à quel prix?

Essai Kia EV9 Earth 204 ch : Place à la famille mais à quel prix?

Fabien Legrand 09/05/2025
Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Rencontre avec Alex Alpert, artiste peintre freestyle à New York

Rencontre avec Alex Alpert, artiste peintre freestyle à New York

Daniel Latif 02/05/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Les commandes sont ouvertes aux clients Alpine pour le crossover Fastback A390

Les commandes sont ouvertes aux clients Alpine pour le crossover Fastback A390

Gentleman Racer 01/05/2025
Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL