Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 VS Lada Niva 1700i

Comparatif entre : Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 et Lada Niva 1700i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 et une Lada Niva 1700i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308 SW
1.2 PureTech 110 année 2016

VS

Lada Niva
1700i année 2009

Infos générale

Peugeot 308 SW
1.2 PureTech 110 année 2016

Lada Niva
1700i année 2009

Marque Peugeot Lada
Modèle 308 SW Niva
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2009
Catégorie Break 4x4
Prix 23250 € 11150 €

Mécanique

Peugeot 308 SW
1.2 PureTech 110 année 2016

Lada Niva
1700i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. 8s
Puissance: 81 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 124 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Peugeot 308 SW
1.2 PureTech 110 année 2016

Lada Niva
1700i année 2009

Vitesse max 188 km/h 137 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.10 / 4.00 / 4.70 / 100 km 15.10 / 9.20 / 9.50 / 100 km
Autonomie optimale 1325 Km 576 Km
Autonomie moyenne 1128 Km 558 Km
Accélération (0 à 100km) 11.6s 22s
Rejet de Co2 109 g/km 233 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308 SW
1.2 PureTech 110 année 2016

Lada Niva
1700i année 2009

Poids à 1190 kg 1210 kg
Taille réservoir 53 litres 45 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 175/80R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.58 / 1.80 / 1.47 15.00 / 15.00 / 1.64
Volume du coffre 610/1660 dm3 300/1150 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163 BVA6 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 année 2014
110 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130 année 2014
130 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 BVA6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW GT année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 308 SW E-308 156ch 54kWh année 2023
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2023
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW E-308 SW 156ch 54kWh année 2024
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Lada Niva

Lada Niva 1700i année 2005
81 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lada Niva 1700i année 2006
81 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lada Niva 1700i année 2007
81 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lada Niva 1700i année 2008
81 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lada Niva 1700i année 2009
81 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lada Niva 1700i année 2010
81 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lada Niva GPL année 2010
81 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2010
Lada Niva 1.7i 81 année 2014
81 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Lada Niva 1.7i 81 GPL année 2014
81 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2014

Les articles: Peugeot 308 SW

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ? Essai auto

Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ?

Fabien Legrand 28/02/2024
Après une seconde génération réussie (hormis quelques couacs avec les motorisations PureTech) ayant surtout introduit une rupture dans le style ainsi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque News auto

Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque

Benoît Alves 13/09/2022

C’est la surprise du jour. Peugeot nous dévoile la version 100 % électrique de sa berline compacte, la Peugeot E-308. Si on savait que les ingénieu... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ? News auto

Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ?

Benoît Alves 22/06/2021

Alors que la berline compacte, Peugeot 308, n’est pas encore dans les concessions, la firme au lion nous présente sa version break. Tout comme sa d... Voir plus

Les articles: Lada Niva

Image principalede l'actu: Le Lada NIVA sera bien de retour. Merci Dacia ! News auto

Le Lada NIVA sera bien de retour. Merci Dacia !

Benoît Alves 25/01/2021

Le grand plan de restructuration du Groupe Renault bouleverse les lignes. Et c’est plutôt une bonne chose, car nous apprenons que Luca De Meo ... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL