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Accueil Comparateur Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 VS Toyota Yaris 87 VVT i

Comparatif entre : Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 et Toyota Yaris 87 VVT i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 et une Toyota Yaris 87 VVT i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

VS

Toyota Yaris
87 VVT i année 2008

Infos générale

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Toyota Yaris
87 VVT i année 2008

Marque Peugeot Toyota
Modèle 408 Yaris
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2008
Catégorie Berline Citadine
Prix 37000 € 12300 €

Mécanique

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Toyota Yaris
87 VVT i année 2008

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 87 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 120 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Toyota Yaris
87 VVT i année 2008

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 0.87 kWh _ kWh
Puissance batterie net 0.4 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 1 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Toyota Yaris
87 VVT i année 2008

Vitesse max 205 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.20 / 5.30 / 6.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 981 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 867 Km
Accélération (0 à 100km) 9.4s 11.5s
Rejet de Co2 _ g/km 141 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.10 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Toyota Yaris
87 VVT i année 2008

Poids à 1544 kg 1010 kg
Taille réservoir 52 litres 42 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.86 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.53
Volume du coffre 536/1611 dm3 272/737 dm3

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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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69 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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99 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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99 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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100 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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69 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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Toyota Yaris 100 VVT i CVT année 2015
99 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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100 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
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69 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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99 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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100 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
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69 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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90 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
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100 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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69 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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111 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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100 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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72 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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111 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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