Accueil
Comparateur
Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
VS Land-Rover Discovery Sport
D200 MHEV AWD
Comparatif entre
: Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
et Land-Rover Discovery Sport
D200 MHEV AWD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
et
une Land-Rover Discovery Sport
D200 MHEV AWD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
VS
Land-Rover Discovery Sport D200 MHEV AWD
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
Land-Rover Discovery Sport D200 MHEV AWD
année 2024
Marque PeugeotLand-Rover
Modèle 408Discovery Sport
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.23€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 45600 €63900 €
Mécanique
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
Land-Rover Discovery Sport D200 MHEV AWD
année 2024
Puissance totale180 ch_ ch
Couple total
360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 430 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
Land-Rover Discovery Sport D200 MHEV AWD
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.50 à 6.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 172.00 à 176.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
Land-Rover Discovery Sport D200 MHEV AWD
année 2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
Ah, le Discovery Sport ! Ce véhicule polyvalent est toujours prêt à vous embarquer dans des aventures familiales palpitantes avec ses sept places d...
Voir plus
Si cela fait plusieurs mois que nous étions au courant, Land Rover France officialise la commercialisation des Range Rover Evoque et Discovery Spor...
Voir plus
Cela fait déjà plusieurs semaines que nous vous annoncé l’arrivée d’un nouveau système de propulsion hybride rechargeable sur les Range Rover Evoqu...
Voir plus
Chez Land Rover, les ingénieurs travaillent d’arrache-pied pour proposer de nouveaux moteurs capables de répondre aux nouvelles normes anti-polluti...
Voir plus
