Comparatif entre
: Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
et Lexus ES
300h
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
et
une Lexus ES
300h.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
VS
Lexus ES 300h
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
Lexus ES 300h
année 2024
Marque PeugeotLexus
Modèle 408ES
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.23€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie BerlineGrande Berline
Prix 45600 €58300 €
Mécanique
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année
2024
Lexus ES 300h
année 2024
Puissance totale180 ch218 ch
Couple total
360 Nm
à _ tr/min
221 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s VVT-i
Puissance: 178 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 221 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 120
Couple: 202 Nm
Emplacement: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.10 à 5.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 115.00 à 119.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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