Accueil
Comparateur
Peugeot iOn
electrique
VS Volkswagen Tiguan Allspace
2.0 TDI 150
Comparatif entre
: Peugeot iOn
electrique
et Volkswagen Tiguan Allspace
2.0 TDI 150
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot iOn
electrique
et
une Volkswagen Tiguan Allspace
2.0 TDI 150.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot iOn electrique année
2010
VS
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150
année 2024
Infos générale
Peugeot iOn electrique année
2010
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150
année 2024
Marque PeugeotVolkswagen
Modèle iOnTiguan Allspace
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20102024
Catégorie CitadineSUV
Prix 28000 €53500 €
Mécanique
Peugeot iOn electrique année
2010
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 100% électrique
Puissance: 64 ch
à _ Trs/min
Couple : 176 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Peugeot iOn electrique année
2010
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.70 à 5.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 150.00 à 155.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Peugeot franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de réduction des émissions de CO¬? en commercialisant iOn, le premier véhicule 100 % électrique ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Le Tiguan, c’est l’un des modèles les plus emblématiques de la firme allemande. Et ce n’est pas ses six millions d’exemplaires vendus à travers le ...
Voir plus
Entre le Tiguan et le Touareg, il y avait une place vide et Volkswagen, comme la nature, a horreur du vide. La marque a donc rallongé le Tiguan de 21 ...
Voir plus
La Volkswagen Tiguan 2018 a fait récemment ses débuts, en version 5 places. La version à empattement long et pouvant accueillir 7 personnes, connu sou...
Voir plus
Après un coup de canif dans son plan de communication, le Volkswagen Tiguan Allspace pointe le bout de son nez et ses sept places à l'occasion de l'ac...
Voir plus