Comparatif entre : Peugeot iOn electrique et Aston-Martin DBS 770 Ultimate Volante

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot iOn electrique et une Aston-Martin DBS 770 Ultimate Volante. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot iOn
electrique année 2012

VS

Aston-Martin DBS
770 Ultimate Volante année 2024


Infos générale

Peugeot iOn
electrique année 2012

Aston-Martin DBS
770 Ultimate Volante année 2024

Marque Peugeot Aston-Martin
Modèle iOn DBS
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2012 2024
Catégorie Citadine GT
Prix 35350 € 403000 €

Mécanique

Peugeot iOn
electrique année 2012

Aston-Martin DBS
770 Ultimate Volante année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 inj. directe biturbo
Puissance: 770 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 900 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot iOn
electrique année 2012

Aston-Martin DBS
770 Ultimate Volante année 2024

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 130 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot iOn
electrique année 2012

Aston-Martin DBS
770 Ultimate Volante année 2024

Vitesse max 130 km/h 340 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15s 3.6s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 13.90 à 14.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 314.00 à 320.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot iOn
electrique année 2012

Aston-Martin DBS
770 Ultimate Volante année 2024

Poids à 1080 kg 1945 kg
Taille réservoir _ litres 78 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.47 / 1.47 / 1.60 4.71 / 1.97 / 1.28
Volume du coffre 168 dm3 270 dm3

Autres motorisations: Peugeot iOn

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