Comparatif entre : Polestar 3 Long range Dual motor et Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 3 Long range Dual motor et une Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

VS

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025


Infos générale

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Marque Polestar Maxus
Modèle 3 eTERRON 9
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 19.98€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2022 2025
Catégorie SUV Pick-Up
Prix 89900 € 72900 €

Mécanique

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Puissance totale 490 ch 442 ch
Couple total 840 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 111 kWh 102 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 50 minutes 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 7 minutes 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes 40 minutes
Autonomie moyenne 610 Km 430 Km
Autonomie max 670 km 500 km

Performances

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Vitesse max 210 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Poids à 2584 kg _ kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 255/40R21 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.96 / 1.61 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 32/484/1411 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Polestar 3

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