Comparatif entre : Polestar 3 Long range Dual motor et Opel GT 2.0 Turbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 3 Long range Dual motor et une Opel GT 2.0 Turbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

VS

Opel GT
2.0 Turbo année 2009


Infos générale

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Opel GT
2.0 Turbo année 2009

Marque Polestar Opel
Modèle 3 GT
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 19.98€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2009
Catégorie SUV GT
Prix 89900 € 31400 €

Mécanique

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Opel GT
2.0 Turbo année 2009

Puissance totale 490 ch _ ch
Couple total 840 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 264 ch
à 5300 Trs/min
Couple: 353 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Opel GT
2.0 Turbo année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 111 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 50 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 7 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 610 Km _ Km
Autonomie max 670 km _ km

Performances

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Opel GT
2.0 Turbo année 2009

Vitesse max 210 km/h 229 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 13.00 / 6.90 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 5.7s
Rejet de Co2 _ g/km 218 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Opel GT
2.0 Turbo année 2009

Poids à 2584 kg 1400 kg
Taille réservoir _ litres 52 litres
Pneumatique 255/40R21 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.96 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.28
Volume du coffre 32/484/1411 dm3 66/157 dm3

Autres motorisations: Polestar 3

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