Comparatif entre
: Polestar 3
Long range Dual motor
et Peugeot 607
2.0 HDi 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Polestar 3
Long range Dual motor
et
une Peugeot 607
2.0 HDi 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Polestar 3 Long range Dual motor année
2022
VS
Peugeot 607 2.0 HDi 16V
année 2008
Infos générale
Polestar 3 Long range Dual motor année
2022
Peugeot 607 2.0 HDi 16V
année 2008
Marque PolestarPeugeot
Modèle 3607
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
19.98€ Cout en électricité pour 100Km :
3.28€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222008
Catégorie SUVGrande Berline
Prix 89900 €34400 €
Mécanique
Polestar 3 Long range Dual motor année
2022
Peugeot 607 2.0 HDi 16V
année 2008
Puissance totale490 ch_ ch
Couple total
840 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Polestar 3 Long range Dual motor année
2022
Peugeot 607 2.0 HDi 16V
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut111 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 50 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 7 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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