Comparatif entre : Renault 5 E-Tech electric 150ch 52 kWh et Ford Mustang Cabriolet V8 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault 5 E-Tech electric 150ch 52 kWh et une Ford Mustang Cabriolet V8 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault 5
E-Tech electric 150ch 52 kWh année 2024

VS

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2023


Infos générale

Renault 5
E-Tech electric 150ch 52 kWh année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2023

Marque Renault Ford
Modèle 5 Mustang Cabriolet
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.39€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2023
Catégorie Citadine Cabriolet
Prix 32890 € 58200 €

Mécanique

Renault 5
E-Tech electric 150ch 52 kWh année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2023

Puissance totale 150 ch _ ch
Couple total 245 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Renault 5
E-Tech electric 150ch 52 kWh année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh _ kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 13.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 400 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault 5
E-Tech electric 150ch 52 kWh année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2023

Vitesse max 150 km/h 249 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.9s 4.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.50 à 11.90 L/100 km Basse : De 20.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.30 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 263.00 à 270.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault 5
E-Tech electric 150ch 52 kWh année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2023

Poids à 1450 kg 1893 kg
Taille réservoir _ litres 61 litres
Pneumatique 225/60R18 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.92 / 1.77 / 1.50 4.78 / 1.91 / 1.39
Volume du coffre 326 dm3 332 dm3

Autres motorisations: Renault 5

Autres motorisations: Ford Mustang Cabriolet

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