Comparatif entre : Renault Captur E-Tech hybride 145 et Audi e-tron GT RS quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Captur E-Tech hybride 145 et une Audi e-tron GT RS quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2023

VS

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025


Infos générale

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Marque Renault Audi
Modèle Captur e-tron GT
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18.9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.58€
Année 2023 2025
Catégorie SUV Urbain Grande Berline
Prix 28400 € 162400 €

Mécanique

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Puissance totale 145 ch 856 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
865 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 3cyl. turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 105 kWh
Puissance batterie net _ kWh 95 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 19.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 320 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 18 minutes
Autonomie moyenne _ Km 560 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Vitesse max 170 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 2.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.60 à 4.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 105.00 à 108.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Poids à 1461 kg 2395 kg
Taille réservoir 48 litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.58 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 305 dm3 350+85 dm3

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