Comparatif entre : Renault Captur E-Tech hybride 145 et Ford Mustang Cabriolet V8 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Captur E-Tech hybride 145 et une Ford Mustang Cabriolet V8 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

VS

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024


Infos générale

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Marque Renault Ford
Modèle Captur Mustang Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie SUV Urbain Cabriolet
Prix 28200 € 62400 €

Mécanique

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 3cyl. turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Vitesse max 170 km/h 249 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 4.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.50 à 11.90 L/100 km Basse : De 20.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.30 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 263.00 à 270.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Poids à 1461 kg 1893 kg
Taille réservoir 48 litres 61 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.58 4.78 / 1.91 / 1.39
Volume du coffre 305 dm3 332 dm3

Autres motorisations: Renault Captur

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