Comparatif entre : Renault Captur E-Tech hybride 145 et Maserati MC20 V6 biturbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Captur E-Tech hybride 145 et une Maserati MC20 V6 biturbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

VS

Maserati MC20
V6 biturbo année 2024


Infos générale

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Maserati MC20
V6 biturbo année 2024

Marque Renault Maserati
Modèle Captur MC20
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie SUV Urbain SuperCar
Prix 28200 € 245000 €

Mécanique

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Maserati MC20
V6 biturbo année 2024

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 3cyl. turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe bi-turbo
Puissance: 630 ch
à 7500 Trs/min
Couple: 730 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Maserati MC20
V6 biturbo année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Maserati MC20
V6 biturbo année 2024

Vitesse max 170 km/h 325 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 2.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.50 à 11.80 L/100 km Basse : De 20.50 à 20.80 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.20 à 9.50 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 261.00 à 268.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Captur
E-Tech hybride 145 année 2022

Maserati MC20
V6 biturbo année 2024

Poids à 1461 kg 1490 kg
Taille réservoir 48 litres 60 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 245/35R20 Train Avant 305/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.58 4.67 / 1.96 / 1.22
Volume du coffre 305 dm3 150 dm3

Autres motorisations: Renault Captur

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