Accueil
Comparateur
Renault Megane
E-TECH EV60 Optimum charge
VS Mitsubishi ASX
1.8 DID
Comparatif entre
: Renault Megane
E-TECH EV60 Optimum charge
et Mitsubishi ASX
1.8 DID
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane
E-TECH EV60 Optimum charge
et
une Mitsubishi ASX
1.8 DID.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-TECH EV60 Optimum charge année
2021
VS
Mitsubishi ASX 1.8 DID
année 2011
Infos générale
Renault Megane E-TECH EV60 Optimum charge année
2021
Mitsubishi ASX 1.8 DID
année 2011
Marque RenaultMitsubishi
Modèle MeganeASX
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.52€ Cout en électricité pour 100Km :
2.3€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212011
Catégorie Berline CompacteSUV Urbain
Prix 40900 €23950 €
Mécanique
Renault Megane E-TECH EV60 Optimum charge année
2021
Mitsubishi ASX 1.8 DID
année 2011
Puissance totale220 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 294 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-TECH EV60 Optimum charge année
2021
Mitsubishi ASX 1.8 DID
année 2011
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut64 kWh_ kWh
Puissance batterie net 60 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 12.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes_
Autonomie moyenne 470 Km_ Km
Autonomie max 510 km_ km
Performances
Renault Megane E-TECH EV60 Optimum charge année
2021
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-TECH EV60 Optimum charge année
2021
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p...
Voir plus
La Megane R.S. Ultime est un véritable hommage à la courte histoire de Renault Sport. Cette der des ders est enfin disponible à la commande en Fran...
Voir plus
Mitsubishi n’a pas fait dans l’inédit en lançant l’ASX II phase 2. Ce SUV urbain, destiné au marché européen, n’est ni plus ni moins qu’un Captur maqu...
Voir plus
Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui ser...
Voir plus
Il y a un peu plus de deux ans, Mitsubishi nous annonçait vouloir abandonner notre marché. La clientèle du Vieux Continent est difficile à satisfai...
Voir plus
Mitsubishi fait son grand retour avec le lancement de son premier modèle issu du partenariat avec Renault, son actionnaire principal. Le modèle qui...
Voir plus
