Accueil
Comparateur
Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
VS Kia Ceed SW
1.6 Hybrid Rechargeable
Comparatif entre
: Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et Kia Ceed SW
1.6 Hybrid Rechargeable
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et
une Kia Ceed SW
1.6 Hybrid Rechargeable.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
VS
Kia Ceed SW 1.6 Hybrid Rechargeable
année 2025
Infos générale
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Kia Ceed SW 1.6 Hybrid Rechargeable
année 2025
Marque RenaultKia
Modèle MeganeCeed SW
Carburant Hybride EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.87€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.6€Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Année 20232025
Catégorie Berline CompacteBreak
Prix 38750 €38940 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Kia Ceed SW 1.6 Hybrid Rechargeable
année 2025
Puissance totale160 ch141 ch à 5700 Trs/min
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
265 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.30 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 28.00 à 32.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 29.00 à 33.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ...
Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p...
Voir plus
KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans...
Voir plus
KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue...
Voir plus
Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’...
Voir plus
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea...
Voir plus