Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Megane Estate E-Tech Plug-in hybride 160 VS Audi A8 3.0 FSI

Comparatif entre : Renault Megane Estate E-Tech Plug-in hybride 160 et Audi A8 3.0 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Megane Estate E-Tech Plug-in hybride 160 et une Audi A8 3.0 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Megane Estate
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

VS

Audi A8
3.0 FSI année 2009

Infos générale

Renault Megane Estate
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Audi A8
3.0 FSI année 2009

Marque Renault Audi
Modèle Megane Estate A8
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.87€ Cout en électricité pour 100Km : 3.53€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2009
Catégorie Break Limousine
Prix 39750 € 78290 €

Mécanique

Renault Megane Estate
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Audi A8
3.0 FSI année 2009

Puissance totale 160 ch _ ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: V6 - 24S inj. directe
Puissance: 260 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 66 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Renault Megane Estate
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Audi A8
3.0 FSI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 10.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max 65 km _ km

Performances

Renault Megane Estate
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Audi A8
3.0 FSI année 2009

Vitesse max 183 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.00 / 7.00 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 557 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 358 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 7.7s
Rejet de Co2 _ g/km 259 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.30 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 29.00 à 33.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Megane Estate
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Audi A8
3.0 FSI année 2009

Poids à 1603 kg 1785 kg
Taille réservoir 39 litres 90 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.63 / 1.81 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 447/1408 dm3 500 dm3

Autres motorisations: Renault Megane Estate

Renault Megane Estate 1.2 TCe 115 Energy année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Megane Estate GT 220 année 2013
220 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Megane Estate 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 Energy année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 EDC année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane Estate 1.6 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane Estate GT dCi 165 année 2013
165 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Renault Megane Estate 1.2 TCe 115 Energy année 2014
115 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Megane Estate GT 220 année 2014
220 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Megane Estate 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 Energy année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 EDC année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane Estate 1.6 dCi 130 Energy année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane Estate GT dCi 165 année 2014
165 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Renault Megane Estate GT dCi 165 année 2015
165 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Renault Megane Estate 1.6 dCi 130 Energy année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 EDC année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane Estate 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane Estate GT 220 année 2015
220 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Megane Estate 1.2 TCe 115 année 2015
115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Megane Estate 1.2 TCe 100 année 2017
100 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Megane Estate 1.2 TCe 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Megane Estate 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Megane Estate 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Megane Estate 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Megane Estate 1.3 TCe 140 année 2019
140 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Megane Estate 1.3 TCe 160 année 2019
160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Megane Estate 1.5 BluedCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Renault Megane Estate 1.5 BluedCi 115 année 2019
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Renault Megane Estate 1.3 TCe 115 année 2020
115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Renault Megane Estate 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Megane Estate 1.3 TCe 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Megane Estate 1.5 Blue dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Megane Estate 1.5 Blue dCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Megane Estate 1.7 Blue dCi 150 EDC année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Renault Megane Estate 1.3 TCe 140 EDC année 2020
140 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Megane Estate 1.3 TCe 160 EDC année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Megane Estate 1.5 Blue dCi 115 EDC année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Megane Estate E-TECH Plug-in Hybrid année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Renault Megane Estate Blue dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Megane Estate E-TECH Plug-in hybride 160 année 2021
160 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Megane Estate TCe 115 année 2021
115 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Megane Estate TCe 140 année 2021
140 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Megane Estate TCe 160 année 2021
160 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Renault Megane Estate TCe 115 année 2022
115 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Megane Estate TCe 140 année 2022
140 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Megane Estate E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022
160 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Megane Estate Blue dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Megane Estate TCe 140 année 2023
140 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Megane Estate TCe 160 année 2023
160 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Megane Estate E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023
160 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Megane Estate Blue dCi 115 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Audi A8

Audi A8 3.2 FSI année 2005
260 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.7 FSI année 2005
280 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Audi A8 4.2 FSI année 2005
335 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 6.0 W12 année 2005
450 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2005
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2005
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2005
Audi A8 S8 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2006
260 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A8 4.2 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi A8 6.0 W12 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2006
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2006
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Audi A8 3.7 FSI année 2006
280 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2007
260 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A8 4.2 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi A8 S8 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 6.0 W12 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2007
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2007
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Audi A8 3.2 FSI année 2008
260 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A8 6.0 W12 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 S8 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2008
Audi A8 2.8 FSI année 2009
210 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 FSI année 2009
260 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A8 4.2 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi A8 S8 année 2009
450 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A8 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2009
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2010
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2011
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TDI Quattro année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2011
290 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2011
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2012
290 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2012
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 4.2 V8 TDI Quattro année 2012
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 L W12 année 2012
500 -6200tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 S8 année 2012
520 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2013
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2013
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2013
290 ch à 4850 tr/min Essence 2013
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2013
420 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A8 S8 année 2013
520 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2013
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2014
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2014
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2014
290 ch à 4850 tr/min Essence 2014
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2014
420 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A8 S8 année 2014
520 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2014
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A8 Hybrid année 2015
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2015
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2015
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2015
290 ch à 4850 tr/min Essence 2015
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2015
420 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2015
520 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2016
520 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A8 Hybrid année 2016
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2016
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2016
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2016
290 ch à 4850 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2016
420 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 V8 TFSI 435 année 2017
435 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 année 2017
520 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 Plus année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A8 3.0 V6 TDI 262 Quattro année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   3700 tr/min Diesel 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2019
340 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2020
310 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2021
310 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A8 60 TFSI e Quattro année 2021
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A8 S8 année 2021
571 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi A8 50 TDI quattro année 2022
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2022
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A8 S8 année 2022
571 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A8 50 TDI quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A8 S8 année 2023
571 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A8 50 TDI quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2024
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A8 S8 année 2024
571 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Renault Megane Estate

Image principalede l'actu: Renault E-Tech engineered : du style en hybride ! News auto

Renault E-Tech engineered : du style en hybride !

Benoît Alves 01/06/2022

Le renouvellement des équipes de Renault porte le losange vers les sommets de la créativité. Après une Megane E-Tech 100 % électrique et un futur S... Voir plus

Image principalede l'actu: Mégane E-TECH Plug-in : Renault généralise son hybride rechargeable News auto

Mégane E-TECH Plug-in : Renault généralise son hybride rechargeable

Benoît Alves 03/02/2020

Renault profite du début d’année 2020 pour revoir la copie de sa berline compacte, la Mégane. En plus d’un style affiné, la Mégane reçoit surtout l... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Renault Megane Estate dci 130 : proposition cohérente Essai auto

Essai Renault Megane Estate dci 130 : proposition cohérente

Etienne Rovillé 02/05/2018
Pour qui parcourt beaucoup de route tout en ayant besoin d’un volume de chargement correct, les breaks compacts diesel sont une offre à ne pas néglige... Voir plus
Image principalede l'actu: Megane 4 RS, quelle deception ! News auto

Megane 4 RS, quelle deception !

Etienne Rovillé 26/05/2017
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d... Voir plus

Les articles: Audi A8

Image principalede l'actu: Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8 News auto

Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8

Benoît Alves 03/01/2023

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40 Essai auto

Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40

Cédric Morançais 26/10/2022

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation Essai auto

Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation

Fabien Legrand 15/02/2022
Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus
Image principalede l'actu: La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e News auto

La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e

Benoît Alves 24/01/2022

Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Daniel Latif 03/06/2024
Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Gentleman Racer 31/05/2024
Audi RS 4 Avant édition 25 ans : Un hommage et historique

Audi RS 4 Avant édition 25 ans : Un hommage et historique

Benoît Alves 31/05/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Benoît Alves 09/10/2023
Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Gentleman Racer 31/05/2024
Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Daniel Latif 03/06/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL