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Renault Scenic Conquest
1.9 dCi 130
VS Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
Comparatif entre
: Renault Scenic Conquest
1.9 dCi 130
et Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Scenic Conquest
1.9 dCi 130
et
une Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Scenic Conquest 1.9 dCi 130 année
2009
VS
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable
année 2024
Infos générale
Renault Scenic Conquest 1.9 dCi 130 année
2009
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable
année 2024
Marque RenaultLynk & Co
Modèle Scenic Conquest01
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092024
Catégorie MonospaceSUV Compact
Prix 26700 €44500 €
Mécanique
Renault Scenic Conquest 1.9 dCi 130 année
2009
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable
année 2024
Puissance totale_ ch261 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. 8s inj. directe + Turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 265 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.20 à 1.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 27.00 à 30.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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