Comparatif entre
: Renault ZOE
R240
et Jeep Gladiator
V6 3.0 Multijet
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault ZOE
R240
et
une Jeep Gladiator
V6 3.0 Multijet.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault ZOE R240 année
2016
VS
Jeep Gladiator V6 3.0 Multijet
année 2024
Infos générale
Renault ZOE R240 année
2016
Jeep Gladiator V6 3.0 Multijet
année 2024
Marque RenaultJeep
Modèle ZOEGladiator
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20162024
Catégorie CitadinePick-Up
Prix 22100 €79600 €
Mécanique
Renault ZOE R240 année
2016
Jeep Gladiator V6 3.0 Multijet
année 2024
Puissance totale88 ch_ ch
Couple total
220 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 88 ch
à _ Trs/min
Couple : 220 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 turbo
Puissance: 264 ch
à 3600 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Renault ZOE R240 année
2016
Jeep Gladiator V6 3.0 Multijet
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 9.80 à 10.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 257.00 à 262.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l...
Voir plus
Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l...
Voir plus
Depuis son lancement en 2021, le Jeep Gladiator a toujours été celle qui n'a jamais suivi le troupeau dans son segment. Entre le transport de march...
Voir plus
Le Jeep Gladiator, le camion intermédiaire le plus performant hors route au monde, s'améliore encore. Dévoilé au Salon international de l'auto de l...
Voir plus
Lorsque l’on parle de JEEP, la première image qui nous vient à l’esprit est l’emblématique Willys. La descendante de ce 4x4 qui libéra l’Europe du ...
Voir plus
Le Jeep Avenger, c’est la nouveauté de la marque qui fait son petit effet. Non content d’avoir été élu voiture de l’année 2023, le SUV du segment B se...
Voir plus
