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Accueil Comparateur Skoda Fabia 1.6 TDI 90 Green Line VS Honda Jazz 1.4 i-VTEC

Comparatif entre : Skoda Fabia 1.6 TDI 90 Green Line et Honda Jazz 1.4 i-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Fabia 1.6 TDI 90 Green Line et une Honda Jazz 1.4 i-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Fabia
1.6 TDI 90 Green Line année 2014

VS

Honda Jazz
1.4 i-VTEC année 2009

Infos générale

Skoda Fabia
1.6 TDI 90 Green Line année 2014

Honda Jazz
1.4 i-VTEC année 2009

Marque Skoda Honda
Modèle Fabia Jazz
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2009
Catégorie Citadine Citadine
Prix 16750 € 14975 €

Mécanique

Skoda Fabia
1.6 TDI 90 Green Line année 2014

Honda Jazz
1.4 i-VTEC année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 100 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 126 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Fabia
1.6 TDI 90 Green Line année 2014

Honda Jazz
1.4 i-VTEC année 2009

Vitesse max 177 km/h 182 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.50 / 3.40 / 3.80 / 100 km 6.50 / 4.70 / 5.40 / 100 km
Autonomie optimale 1324 Km 957 Km
Autonomie moyenne 1184 Km 833 Km
Accélération (0 à 100km) 12.7s 11.4s
Rejet de Co2 99 g/km 128 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Fabia
1.6 TDI 90 Green Line année 2014

Honda Jazz
1.4 i-VTEC année 2009

Poids à 1129 kg 975 kg
Taille réservoir 45 litres 42 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.00 / 1.65 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.53
Volume du coffre 315/1180 dm3 379/863 dm3

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100 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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100 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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85 ch à 4800 tr/min Essence 2011
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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180 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 4800 tr/min Diesel 2011
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60 ch à 5200 tr/min Essence 2011
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60 ch à 5200 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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85 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia RS année 2014
180 ch à 6200 tr/min Essence 2014
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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90 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 4600 tr/min Essence 2015
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2015
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90 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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90 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4400 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2017
60 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2017
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90 ch à 4400 tr/min Essence 2017
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75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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90 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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60 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
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90 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5600 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
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105 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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65 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 DSG7 année 2022
110 ch à 5750 tr/min Essence 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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Autres motorisations: Honda Jazz

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Honda Jazz Advance Sport, c’est quoi ?

Gentleman Racer 17/01/2023

Honda renforce l’attrait de sa gamme Jazz en apportant des modifications à tous les modèles et en sortant une nouvelle version Advance Sport qui se... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Jazz millésime 2023, une refonte sérieuse ! News auto

Honda Jazz millésime 2023, une refonte sérieuse !

Benoît Alves 16/01/2023

Jazz est un modèle phare chez Honda. Pour le relancer, les ingénieurs et les stylistes ont eu le droit de revoir la copie de cette citadine grâce à... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Honda Jazz Crosstar e:HEV : la malicieuse hybride Essai auto

Essai Honda Jazz Crosstar e:HEV : la malicieuse hybride

Etienne Rovillé 20/01/2021

Malgré une excellente réputation de fiabilité, Honda semble avoir du mal à se faire une place en France et ce n’est pas la Jazz qui dira le contrai... Voir plus

Image principalede l'actu: Une fusion entre Nissan et Honda voulue par le Japon News auto

Une fusion entre Nissan et Honda voulue par le Japon

Etienne Rovillé 18/08/2020

À période désespérée, mesures désespérées. C’est exactement ainsi que l’on pourrait décrire l'initiative du gouvernement japonais, au début de l’an... Voir plus

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Gentleman Racer 08/11/2024

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