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Accueil Comparateur Skoda Octavia 2.0 TDI 150 DSG VS Renault ZOE E-Tech 110

Comparatif entre : Skoda Octavia 2.0 TDI 150 DSG et Renault ZOE E-Tech 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Octavia 2.0 TDI 150 DSG et une Renault ZOE E-Tech 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Octavia
2.0 TDI 150 DSG année 2016

VS

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Infos générale

Skoda Octavia
2.0 TDI 150 DSG année 2016

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Marque Skoda Renault
Modèle Octavia ZOE
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2016 2024
Catégorie Berline Citadine
Prix 28580 € 35100 €

Mécanique

Skoda Octavia
2.0 TDI 150 DSG année 2016

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Puissance totale _ ch 108 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 108 ch
à 3395 Trs/min
Couple: 225 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Skoda Octavia
2.0 TDI 150 DSG année 2016

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Vitesse max 215 km/h 135 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 4.10 / 4.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1220 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1136 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.5s 11.4s
Rejet de Co2 115 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Octavia
2.0 TDI 150 DSG année 2016

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Poids à 1350 kg 1502 kg
Taille réservoir 50 litres 0 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.66 / 1.81 / 1.46 4.09 / 1.79 / 1.56
Volume du coffre 590/1580 dm3 338/1225 dm3

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160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Skoda Octavia 1.6 TDI 110 Greenline année 2015
110 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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Skoda Octavia RS DSG6 année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Skoda Octavia RS TDI année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Octavia RS TDI DSG6 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2016
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2016
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2017
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia 1.8 TFSI 180 DSG année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
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90 ch à 2750 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia RS 230 DSG6 année 2017
230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia RS TDI année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia RS TDI DSG6 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia RS TDI DSG6 4x4 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia 1.2 TSI 85 année 2018
85 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Skoda Octavia 1.0 TSI 116 année 2018
116 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Skoda Octavia 1.4 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Octavia 1.8 TSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Skoda Octavia 1.6 TDI 90 année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Skoda Octavia 1.6 TDI 116 année 2018
116 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Skoda Octavia 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Octavia 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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230 ch à   4700 tr/min Essence 2018
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116 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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116 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Skoda Octavia 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Octavia 2.0 TDI 184 année 2019
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Octavia 1.0 TSI 116 année 2020
116 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Octavia RS 245 année 2020
245 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Octavia 1.6 TDI 116 année 2020
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Skoda Octavia 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Octavia 2.0 TDI 184 année 2020
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Octavia 2.0 TDI RS année 2020
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Octavia 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Octavia 1.0 TSI 110 MHEV année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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245 ch à 5250 tr/min Essence 2021
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Skoda Octavia RS iV année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Skoda Octavia 2.0 TDI 116 année 2021
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2021
Skoda Octavia 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
Skoda Octavia 2.0 TDI 200 4x4 année 2021
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Skoda Octavia RS 2.0 TDI 200 année 2021
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 MHEV année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia 2.0 TSI 190 4x4 année 2022
190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia RS 245 année 2022
245 ch à 5250 tr/min Essence 2022
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131 ch à 5000 tr/min Essence GNV 2022
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Skoda Octavia RS iV année 2022
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Skoda Octavia 2.0 TDI 116 année 2022
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Skoda Octavia 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
Skoda Octavia RS 2.0 TDI 200 année 2022
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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Les voitures électriques de Renault, conservent le Bonus écologique de 5.000€ pour 2024

Benoît Alves 18/12/2023

Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Zoe : pourquoi choisir cette voiture électrique ? News auto

Renault Zoe : pourquoi choisir cette voiture électrique ?

Gentleman Racer 06/02/2023

La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l... Voir plus

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Essai Renault Zoe R135 Intens : Paris-Lille et l’éloge de la lenteur

Maxime Joly 15/07/2022

Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l... Voir plus

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Voiture électrique à 100 €/mois. Le président en rêve, le Crédit Agricole le fera !

Benoît Alves 08/07/2022
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Les élections présidentielles ont été comme « influencées » par la crise latente du pouvoir d’achat des Français. Il est vrai que l’infla... Voir plus

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