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Accueil Comparateur Suzuki Vitara 1.6 VVT VS Renault Clio E-Tech Hybride

Comparatif entre : Suzuki Vitara 1.6 VVT et Renault Clio E-Tech Hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Vitara 1.6 VVT et une Renault Clio E-Tech Hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Vitara
1.6 VVT année 2009

VS

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2023

Infos générale

Suzuki Vitara
1.6 VVT année 2009

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2023

Marque Suzuki Renault
Modèle Vitara Clio
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2023
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 21600 € 22350 €

Mécanique

Suzuki Vitara
1.6 VVT année 2009

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2023

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 104 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 48
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Suzuki Vitara
1.6 VVT année 2009

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2023

Vitesse max 160 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.60 / 7.60 / 8.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 724 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 632 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.4s 9.9s
Rejet de Co2 210 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 94.00 à 97.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Vitara
1.6 VVT année 2009

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2023

Poids à 1370 kg 1238 kg
Taille réservoir 55 litres 39 litres
Pneumatique 225/70R16 2 trains 195/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.70 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 184/964 dm3 300/979 dm3

Autres motorisations: Suzuki Vitara

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104 ch à 5600 tr/min Essence 2007
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129 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Suzuki Vitara 1.9 DDiS année 2014
129 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki Vitara 1.6 DDiS AllGrip année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 140 année 2017
140 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki Vitara 1.6 VVT 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Vitara 1.6 VVT 120 4x4 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 140 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 4x4 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 111 année 2019
111 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid année 2022
140 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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Autres motorisations: Renault Clio

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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
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120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
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