Comparatif entre : Tesla Model Y RWD Standar Range et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Tesla Model Y RWD Standar Range et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Tesla Model Y
RWD Standar Range année 2023

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024


Infos générale

Tesla Model Y
RWD Standar Range année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Marque Tesla Suzuki
Modèle Model Y Ignis
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 10.08€ Cout en électricité pour 100Km : 2.07€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 46990 € 20100 €

Mécanique

Tesla Model Y
RWD Standar Range année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Puissance totale 204 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Tesla Model Y
RWD Standar Range année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 56 kWh _ kWh
Puissance batterie net 52 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 11.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes _
Autonomie moyenne 455 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Tesla Model Y
RWD Standar Range année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Vitesse max 217 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.9s 12.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Tesla Model Y
RWD Standar Range année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Poids à 1920 kg 910 kg
Taille réservoir _ litres 30 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.98 / 1.62 3.70 / 1.69 / 1.60
Volume du coffre 660/1868 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Tesla Model Y

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