Accueil
Comparateur
Toyota Auris Touring Sports
Hybride
VS Volkswagen Cross Polo
1.2 60
Comparatif entre
: Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et Volkswagen Cross Polo
1.2 60
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et
une Volkswagen Cross Polo
1.2 60.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2013
VS
Volkswagen Cross Polo 1.2 60
année 2008
Infos générale
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2013
Volkswagen Cross Polo 1.2 60
année 2008
Marque ToyotaVolkswagen
Modèle Auris Touring SportsCross Polo
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20132008
Catégorie BreakCitadine
Prix 26000 €11200 €
Mécanique
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2013
Volkswagen Cross Polo 1.2 60
année 2008
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl.
Puissance: 60 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2013
Volkswagen Cross Polo 1.2 60
année 2008
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
A l'occasion du week-end portes ouvertes Toyota des 14 et 15 septembre prochain, les clients du constructeur pourront prendre possession du nouveau br...
Voir plus
Le Toyota Yaris Cross, champion des trottoirs européens et roi des stationnements millimétrés, revient en 2025 avec quelques ajustements. Pas de révol...
Voir plus
Dans l’univers automobile, il y a les modèles qui cherchent l’attention avec des concepts tarabiscotés et des performances d’exception, et puis il y a...
Voir plus
Le Toyota C-HR fait partie de ces SUV qui, dès leur apparition, se sont imposés par leur silhouette originale. Pour 2024, le constructeur nippon pouss...
Voir plus
Volkswagen transforme sa nouvelle Polo en 4x4 des villes, en lui rehaussant sa garde au sol ponctuée par des protections spécifiques qui la rendent mé...
Voir plus
Volkswagen persiste et signe : la voiture électrique ne sera pas qu’une lubie de bobo fortuné. Avec l’ID. EVERY1, le constructeur allemand entend bien...
Voir plus
On a tous souvenir de l’époque où « GTI » était synonyme de petite voiture nerveuse, de châssis pointu et de frais de pneus qui rendaient votre banqui...
Voir plus
