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Toyota Auris Touring Sports
Hybride
VS Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
Comparatif entre
: Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et
une Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2014
VS
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Infos générale
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2014
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Marque ToyotaHyundai
Modèle Auris Touring SportsNexo
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
7.2€
Année 20142025
Catégorie BreakSUV
Prix 26300 €80600 €
Mécanique
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2014
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Puissance totale136 ch163 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2014
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh40 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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