Comparatif entre : Toyota Auris Touring Sports Hybride et Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Auris Touring Sports Hybride et une Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2015

VS

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025


Infos générale

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2015

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Marque Toyota Hyundai
Modèle Auris Touring Sports BAYON
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2015 2025
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 26300 € 22500 €

Mécanique

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2015

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2015

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 4 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2015

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Vitesse max 180 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 3.60 / 3.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1250 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1154 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 11.3s
Rejet de Co2 92 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 123.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2015

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Poids à 1335 kg 1170 kg
Taille réservoir 45 litres 40 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.76 / 1.47 4.18 / 1.77 / 1.50
Volume du coffre 530/1658 dm3 411/1205 dm3

Autres motorisations: Toyota Auris Touring Sports

Autres motorisations: Hyundai BAYON

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