Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 VS Ford Ranger 2.2 TDCi

Comparatif entre : Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 et Ford Ranger 2.2 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 et une Ford Ranger 2.2 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Avensis
2.0 D-4D 143 année 2018

VS

Ford Ranger
2.2 TDCi année 2012

Infos générale

Toyota Avensis
2.0 D-4D 143 année 2018

Ford Ranger
2.2 TDCi année 2012

Marque Toyota Ford
Modèle Avensis Ranger
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2012
Catégorie Berline Pick-Up
Prix 32300 € 34900 €

Mécanique

Toyota Avensis
2.0 D-4D 143 année 2018

Ford Ranger
2.2 TDCi année 2012

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo
Puissance: 143 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 30700 Trs/min
Couple: 380 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Toyota Avensis
2.0 D-4D 143 année 2018

Ford Ranger
2.2 TDCi année 2012

Vitesse max 200 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.00 / 4.00 / 4.50 / 100 km 10.30 / 7.60 / 8.60 / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km 789 Km
Autonomie moyenne 1333 Km 698 Km
Accélération (0 à 100km) 9.5s 12.5s
Rejet de Co2 119 g/km 228 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Avensis
2.0 D-4D 143 année 2018

Ford Ranger
2.2 TDCi année 2012

Poids à 1515 kg 2048 kg
Taille réservoir 60 litres 70 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 265/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.81 / 1.48 5.36 / 1.85 / 1.82
Volume du coffre 509 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Toyota Avensis

Toyota Avensis 130 VVT i année 2006
129 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Toyota Avensis 165 VVT i année 2006
163 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Toyota Avensis D4D 115 année 2006
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Toyota Avensis 150 D4D année 2006
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Toyota Avensis 177 D4D année 2006
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Toyota Avensis 130 VVT i année 2007
129 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Toyota Avensis 165 VVT i année 2007
163 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Toyota Avensis 126 D4D année 2007
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Avensis 150 D4D année 2007
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Avensis 177 D4D année 2007
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Avensis 126 D4D année 2008
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Avensis 150 D4D année 2008
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Avensis 177 D4D année 2008
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Avensis 130 VVT i année 2008
129 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Avensis 165 VVT i année 2008
163 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Toyota Avensis 177 D4D année 2009
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Avensis 150 D4D année 2009
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Avensis 126 D4D année 2009
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Avensis 147 VVT i année 2009
147 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Toyota Avensis D CAT année 2010
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Avensis 150 D4D année 2010
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Avensis 126 D4D année 2010
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Avensis 147 VVT i année 2010
147 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Toyota Avensis 147 VVTi année 2011
147 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Toyota Avensis 126 D4D année 2011
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Avensis 150 D4D année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Avensis D CAT 177 année 2011
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Avensis 147 VVTi année 2012
147 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Toyota Avensis 126 D4D année 2012
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 150 D4D année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 150 D4D BVA année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 177 D CAT année 2012
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 147 VVTi année 2013
147 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Toyota Avensis 2.0 D4D 126 année 2013
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Avensis 147 VVTi année 2014
147 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Toyota Avensis 2.0 D4D 124 année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2014
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2014
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Avensis 147 VVTi année 2015
147 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Toyota Avensis 2.0 D4D 124 année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2015
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2015
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Avensis 147 VVTi année 2016
147 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Toyota Avensis 2.0 D4D 124 année 2016
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2016
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2016
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Toyota Avensis 1.8 VVT-i 147 année 2017
147 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Toyota Avensis 1.8 VVT-i 132 année 2017
132 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Toyota Avensis 1.6 D-4D 112 année 2017
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 année 2017
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Avensis 1.6 VVT-i 132 année 2018
132 ch à   6400 tr/min Essence 2018
Toyota Avensis 1.8 VVT-i 147 année 2018
147 ch à   6400 tr/min Essence 2018
Toyota Avensis 1.6 D-4D 112 année 2018
112 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 année 2018
143 ch à   4000 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: Toyota Avensis

Image principalede l'actu: Nouvelles photos toyota avensis News auto

Nouvelles photos toyota avensis

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Toyota Avensis. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Toyota Avensis millésime 2012 Essai auto

Essai Toyota Avensis millésime 2012

Benoît Alves 23/12/2011
La marque Japonaise, nous propose pour le millésime 2012 une refonte de sa berline et break Avensis. Après 34 millions d'investissement, l'Avensis se ... Voir plus
Image principalede l'actu: Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » ! News auto

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Gentleman Racer 23/09/2024
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé... Voir plus
Image principalede l'actu: Toyota Hilux Hybrid 48V : Pas assez our échapper au Malus ... ? News auto

Toyota Hilux Hybrid 48V : Pas assez our échapper au Malus ... ?

Gentleman Racer 16/09/2024
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster