Comparatif entre : Toyota Corolla Touring Sports Hybride 196 et Polestar 4 Dual Motor

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Corolla Touring Sports Hybride 196 et une Polestar 4 Dual Motor. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

VS

Polestar 4
Dual Motor année 2024


Infos générale

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Marque Toyota Polestar
Modèle Corolla Touring Sports 4
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€
Année 2024 2024
Catégorie Break Berline
Prix 38950 € 62990 €

Mécanique

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Puissance totale 196 ch 544 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
686 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. 16s
Puissance: 152 ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 120 ch
Couple: 206 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 102 kWh
Puissance batterie net _ kWh 94 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 16.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne 3 Km 560 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Vitesse max 180 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.7s 3.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.30 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 117.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Poids à 1535 kg 2232 kg
Taille réservoir 43 litres _ litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 245/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.65 / 1.79 / 1.46 4.84 / 1.96 / 1.54
Volume du coffre 581/1606 dm3 500/1536 dm3

Autres motorisations: Toyota Corolla Touring Sports

Autres motorisations: Polestar 4

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