Comparatif entre
: Toyota Prius Plus
Hybride
et Mercedes EQC
400 4Matic
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius Plus
Hybride
et
une Mercedes EQC
400 4Matic.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
VS
Mercedes EQC 400 4Matic
année 2023
Infos générale
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Mercedes EQC 400 4Matic
année 2023
Marque ToyotaMercedes
Modèle Prius PlusEQC
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
14.4€Cout en électricité pour 100Km :
4.19€
Année 20182023
Catégorie MonospaceSUV
Prix 32300 €86149 €
Mécanique
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Mercedes EQC 400 4Matic
année 2023
Puissance totale136 ch408 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
760 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Mercedes EQC 400 4Matic
année 2023
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh80 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh23.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh110 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
Il n’est pas si loin le temps où les constructeurs prirent conscience que développer une gamme de véhicules électriques allait devenir une obligation,...
Voir plus
Comme vous le savez, la voiture électrique doit affronter deux problématiques techniques. La première est son autonomie et la seconde est sa vitess...
Voir plus
L’avènement de la voiture électrique pousse chaque constructeur à innover et à développer des solutions pratiques pour la recharge de son bolide ém...
Voir plus