Comparatif entre
: Toyota Prius
Rechargeable
et Audi Q6 e-tron
quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius
Rechargeable
et
une Audi Q6 e-tron
quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Rechargeable année
2015
VS
Audi Q6 e-tron quattro
année 2024
Infos générale
Toyota Prius Rechargeable année
2015
Audi Q6 e-tron quattro
année 2024
Marque ToyotaAudi
Modèle PriusQ6 e-tron
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
18€Cout en électricité pour 100Km :
3.08€
Année 20152024
Catégorie Berline CompacteSUV
Prix 37150 €83450 €
Mécanique
Toyota Prius Rechargeable année
2015
Audi Q6 e-tron quattro
année 2024
Puissance totale136 ch388 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Rechargeable année
2015
Audi Q6 e-tron quattro
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh100 kWh
Puissance batterie net _ kWh94.9 kWh
Consommation éléctrique _ kWh17.1 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _13 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _55 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _21 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans une démarche à la fois audacieuse et intrigante, TOYOTA GAZOO Racing a choisi l'exposition « Japan Endless Discovery » pour dévoiler le concep...
Voir plus
Toyota est le véritable précurseur de la voiture électrifiée. La firme a été la première à produire en masse un modèle hybride capable de rouler, s...
Voir plus
Alors que l'intérêt pour la Toyota Prius chute aux USA, la marque profite du Salon de Los Angeles pour lancer la version restylée de la berline....
Voir plus
En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C...
Voir plus
Audi célèbre le quart de siècle de sa gamme sportive RS avec une édition limitée basée sur le RS 4 Avant. Cette version spéciale, destinée aux passion...
Voir plus
Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ...
Voir plus
Les concessions Audi s'apprêtent à accueillir sur leur parquet la dernière et nouvelle génération d'Audi A3. Cependant, Ingolstadt ne perd pa...
Voir plus