Comparatif entre
: VinFast VF 8
Eco Version 2
et Dacia Logan Break
1.5 dCi 85
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une VinFast VF 8
Eco Version 2
et
une Dacia Logan Break
1.5 dCi 85.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
VinFast VF 8 Eco Version 2 année
2022
VS
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Infos générale
VinFast VF 8 Eco Version 2 année
2022
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Marque VinFastDacia
Modèle VF 8Logan Break
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
16.38€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie SUVBreak
Prix 43350 €12600 €
Mécanique
VinFast VF 8 Eco Version 2 année
2022
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Puissance totale353 ch_ ch
Couple total
580 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 85 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
VinFast VF 8 Eco Version 2 année
2022
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut91 kWh_ kWh
Puissance batterie net 87.7 kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 90 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Depuis le dernier Mondial de l’Automobile, le nouveau constructeur de voitures 100 % électriques vietnamien VinFast avance ses pions. Le 5 décembre...
Voir plus
Petit à petit, le constructeur vietnamien pose ses pions sur le sol du Vieux Continent. Après nous avoir dévoilé les prix à l’achat de son SUV élec...
Voir plus
Après plusieurs longs mois d’attente, le constructeur vietnamien nous dévoile enfin son offre commerciale. Le SUV 100 % électrique se lance sur l...
Voir plus
La première fois que nous vous parlions de VinFast, c’était en 2018, lors du Mondial de l’automobile. En effet, la firme était venue sur le sol hex...
Voir plus
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Le Dacia Bigster, c’est un peu comme cette personne discrète à la fête, celle qui n’essaie pas de se faire remarquer avec des artifices. Et pourtant, ...
Voir plus
Le Dacia Bigster Hybrid 155, c’est un peu comme le couteau suisse des SUV : il peut tout faire sans prétendre à l’excellence dans un domaine particuli...
Voir plus