Comparatif entre : Volkswagen ID.7 Tourer GTX et Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen ID.7 Tourer GTX et une Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

VS

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025


Infos générale

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Marque Volkswagen Mazda
Modèle ID.7 Tourer MX-30
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2024 2025
Catégorie Grand Break SUV Urbain
Prix 68990 € 38250 €

Mécanique

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Puissance totale 340 ch 170 ch
Couple total 680 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh 17.8 kWh
Puissance batterie net 77 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.7 kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 48 minutes 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 600 Km 85 Km
Autonomie max 660 km _ km

Performances

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Vitesse max 180 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 21.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Poids à 2240 kg 1853 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 255/35R20 Train Arrière 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.86 / 1.55 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 605/1714 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: Volkswagen ID.7 Tourer

Autres motorisations: Mazda MX-30

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