Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 VS Mercedes Classe E Break 300 e

Comparatif entre : Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 et Mercedes Classe E Break 300 e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 et une Mercedes Classe E Break 300 e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Polo
1.6 TDI 90 année 2011

VS

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Infos générale

Volkswagen Polo
1.6 TDI 90 année 2011

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Marque Volkswagen Mercedes
Modèle Polo Classe E Break
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Citadine Grand Break
Prix 15310 € 75500 €

Mécanique

Volkswagen Polo
1.6 TDI 90 année 2011

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Puissance totale _ ch 313 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 229 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 129
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Volkswagen Polo
1.6 TDI 90 année 2011

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Vitesse max 180 km/h 227 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 3.60 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1250 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1071 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 6.5s
Rejet de Co2 109 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Polo
1.6 TDI 90 année 2011

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Poids à 1157 kg 2255 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.97 / 1.69 / 1.49 4.95 / 1.89 / 1.50
Volume du coffre 280/952 dm3 460/1675 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 1.2 55 année 2006
55 ch à 4750 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.4 100 année 2006
100 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.2 65 année 2006
65 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo GTI année 2006
150 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo TDI 100 année 2006
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 80 année 2006
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 130 année 2006
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo 1.2 55 année 2007
55 ch à 4750 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.2 65 année 2007
65 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.6 16S année 2007
105 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo GTI année 2007
150 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo TDI 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 80 année 2007
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 100 année 2007
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 130 année 2007
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2008
60 ch à 4750 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2008
70 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.6 16S année 2008
105 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo GTI année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo TDI 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 80 année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 80 BlueMotion année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 100 année 2008
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 130 année 2008
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2010
60 ch à 5200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2010
70 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.4 année 2010
85 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo BlueMotion année 2010
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 année 2010
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2010
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2010
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo GTI année 2010
180 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2011
60 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2011
70 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2011
85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2011
85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo BlueMotion année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 BlueMotion année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo GTI année 2011
180 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2012
60 ch à 5200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2012
70 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo GTI année 2012
180 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TDI année 2012
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 TDI Blue Motion année 2012
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2013
60 ch à 5200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2013
70 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo BlueGT année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo GTI année 2013
180 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2014
60 ch à 5200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2014
70 ch à 5400 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG7 année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo BlueGT année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo GTI année 2014
180 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo R WRC année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo GTI année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2017
95 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo BlueGT année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo GTI année 2017
192 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2018
90 ch à   4800 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2018
95 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo BlueGT 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo GTI année 2018
192 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2018
75 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Polo GTI année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 65 année 2019
65 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2019
95 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.6 TDI 80 année 2019
80 ch à 4750 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Polo 1.6 TDI 95 année 2019
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2020
80 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo GTI année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.6 TDI 95 année 2020
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2021
80 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.5 TSI EVO 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 MPI 80 année 2022
80 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 DSG7 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 DSG7 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo GTI année 2022
207 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2023
95 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo GTI année 2023
207 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2024
80 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2024
95 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo GTI année 2024
207 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Mercedes Classe E Break

Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2014
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI 4Matic année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2014
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2014
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC 4Matic année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 250 BVA année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 BVA année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 4Matic année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 BVA année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 4Matic année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 4Matic année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 BVA année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 BVA année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 4Matic année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 63 AMG S année 2020
612 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E Break 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E Break 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 300 de année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 200 année 2024
204 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes Classe E Break 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E Break 220 d année 2024
197 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E Break 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Volkswagen Polo

Image principalede l'actu: "VW Edition" : Une offre irrésistible ou simple artifice marketing de Volkswagen ? On vous dit tout... News auto

"VW Edition" : Une offre irrésistible ou simple artifice marketing de Volkswagen ? On vous dit tout...

Gentleman Racer 12/01/2024

En ce début d'année 2024, Volkswagen étoffe sa gamme française avec une nouvelle salve de séries spéciales baptisées sobrement "VW Edition". Forte ... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Abonnement : un leasing ultra flexible… mais c'est quoi exactement ? News auto

Volkswagen Abonnement : un leasing ultra flexible… mais c'est quoi exactement ?

Gentleman Racer 13/11/2023

Les constructeurs automobiles se lancent dans une nouvelle course effrénée pour s'adapter aux tendances de mobilité contemporaines. Aujourd'hui, Vo... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Polo GTI Edition 25 : la célébration de la sportivité News auto

Volkswagen Polo GTI Edition 25 : la célébration de la sportivité

Gentleman Racer 23/05/2023

Pour marquer les 25 ans de la Polo GTI, Volkswagen lance le modèle spécial Polo GTI Edition 25. C'est en 1998 que la Polo a ajouté ces trois lettre... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen, une baisse des prix avec une nouvelle finition d’entrée de gamme News auto

Volkswagen, une baisse des prix avec une nouvelle finition d’entrée de gamme

Gentleman Racer 15/03/2023

Volkswagen frappe un grand coup en lançant de nouvelles finitions d’entrée de gamme pour cinq de ses modèles phares. Cette initiative vise à offrir... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe E Break

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ? News auto

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ?

Benoît Alves 13/05/2024

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande

Gentleman Racer 18/10/2023

Chers lecteurs, accrochez bien vos ceintures et préparez vos portefeuilles, car la famille de la Classe E de Mercedes-Benz ne cesse de s'agrandir. ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : une nouvelle venue dans la famille News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : une nouvelle venue dans la famille

Benoît Alves 20/09/2023

Après la berline chic et le break utilitaire, voici venir le petit dernier de la famille Classe E, le All-Terrain. Non, vous n'avez pas mal entendu... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Mercedes Classe E : prix, puissances, versions, finitions News auto

Nouvelle Mercedes Classe E : prix, puissances, versions, finitions

Benoît Alves 07/09/2023

Bienvenue dans le monde de la nouvelle Mercedes Classe E où le choix est roi et les tarifs sont, euh, diversifiés. Si vous avez économisé vos euros... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster