Comparatif entre : Volvo XC60 T8 Polestar Engineered AWD et Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volvo XC60 T8 Polestar Engineered AWD et une Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volvo XC60
T8 Polestar Engineered AWD année 2021

VS

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024


Infos générale

Volvo XC60
T8 Polestar Engineered AWD année 2021

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque Volvo Peugeot
Modèle XC60 408
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2021 2024
Catégorie SUV Berline
Prix 81880 € 37000 €

Mécanique

Volvo XC60
T8 Polestar Engineered AWD année 2021

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale 405 ch 136 ch
Couple total 470 Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo
Puissance: 318 ch
Couple : 430 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 87 ch
Couple: 240 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 21 à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Volvo XC60
T8 Polestar Engineered AWD année 2021

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 0.87 kWh
Puissance batterie net _ kWh 0.4 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 15 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 1 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Volvo XC60
T8 Polestar Engineered AWD année 2021

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 180 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.4s 9.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.00 à 3.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volvo XC60
T8 Polestar Engineered AWD année 2021

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 2225 kg 1544 kg
Taille réservoir 70 litres 52 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.90 / 1.66 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre 468/1395 dm3 536/1611 dm3

Autres motorisations: Volvo XC60

Autres motorisations: Peugeot 408

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