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Accueil Comparateur XPENG G6 Autonomie Étendue VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : XPENG G6 Autonomie Étendue et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une XPENG G6 Autonomie Étendue et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2025

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2025

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque XPENG Ford
Modèle G6 S Max
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Monospace
Prix 46990 € 48150 €

Mécanique

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2025

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale 280 ch 190 ch
Couple total 440 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2025

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 87.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 25 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 280 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 570 Km _ Km
Autonomie max 670 km _ km

Performances

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2025

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 200 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2025

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 2085 kg 1947 kg
Taille réservoir _ litres 65 litres
Pneumatique 255/45R20 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.92 / 1.65 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 571/1374 dm3 285/2020 dm3

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470 ch à - tr/min Electrique 2024
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255 ch à - tr/min Electrique 2025
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XPENG G6 Performance année 2025
470 ch à - tr/min Electrique 2025

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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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